广州市城市管理和综合执法局关于印发
实施广州市新能源建筑废弃物运输
车辆试点车型技术方案的通知
越秀、海珠、荔湾、天河、白云区政府，市发展改革委、公安局、规划和自然资源局、生态环境局、住房城乡建设局、交通运输局、水务局、市场监管局、港务局、广州海事局，广州地铁集团，广州公交集团，广州环投集团，广东锦铭建设工程有限公司，广州市建筑废弃物处置协会：
根据《广州市纯电动建筑废弃物运输车辆推广试点工作方案》（穗城管〔2020〕717号）有关要求，经广州市纯电动建筑废弃物运输车辆试点推广工作小组同意，现将《广州市新能源建筑废弃物运输车辆试点车型技术方案》予以印发。执行中遇到问题，请迳向市城市管理综合执法局反映。
特此通知。
广州市城市管理和综合执法局
2021年5月24日
（联系人：冼一帆，电话：86674202）
广州市新能源建筑废弃物运输车辆试点
车型技术方案
一、车型要求
新能源建筑废弃物运输车辆型号应在交通运输部《道路运输车辆达标车型表》的目录范围内。
纯电动车型：以电能为动力来源，且满足实际工况所需的续航需求，用于专门收集和运输建筑废弃物的车厢密闭式自卸车辆。
氢燃料电池车型：以纯氢作为燃料，采用燃料电池系统作为动力源或主动力源，用于专门收集和运输建筑废弃物的车厢密闭式自卸车辆。
二、厢体内腔尺寸要求
建筑废弃物运输车辆厢体内腔尺寸最大限值
除首批交付的200台氢燃料电池车外采用摇臂式液压厢盖外，新能源车原则采用平推式帆布厢盖。两类厢盖应分别满足以下要求：
（一）平推式帆布厢盖
1.盖板应选用高强度帆布材料；
2.保证顶盖完全闭合时，不影响车厢实际可装载容量。
（二）摇臂式液压厢盖
1.车厢顶盖采用摇臂式双节或整体前移盖板；
2.盖板应选用轻型高强度钢板或不锈钢材料；
3.保证顶盖完全闭合时，不影响车厢实际可装载容量。
四、车载监控终端要求
新能源建筑废弃物运输车辆试点车型车载监控终端参数，参照现行地方技术标准《DB4401T 11-2018 建筑废弃物运输 车辆标志与监控终端、车厢规格与密闭》相关规定执行。
同时,符合《道路运输车辆智能视频监控报警系统终端技术规范》（T/GDRTA 001-2020）、《道路运输车辆智能视频监控报警系统通信协议规范》（T/GDRTA 002—2020）。终端设备应选取在省道协公布的《广东省道路运输车辆智能视频监控报警系统终端设备目录》中的设备。
五、外观要求
新能源建筑废弃物运输车辆试点车型（包括驾驶室、厢体及厢盖）应采用统一外观喷涂颜色，使用绿底（绿色，颜色值：R=50，G=205，B=50）,白条（白色底色，绿色字体喷涂“建设美丽羊城”）样式，外观样式见下图：
车头外观样式
车尾门外观样式
（一）平推式帆布厢盖
左侧车身外观样式
右侧车身外观样式
（二）摇臂式液压厢盖
左侧车身外观样式
右侧车身外观样式
抄送：黄埔、番禺、南沙、花都、从化、增城区政府，广东万鼎科环建设投资有限公司。
广州市城市管理和综合执法局办公室
2021年5月24日印发
