近期，市余泥处紧盯建筑垃圾非法排放运输处置问题，优化提升服务、强化检查监督，持续推动全市建筑垃圾专项整治工作稳步向好。

　　一是坚持管理赋能，解决工地源头合法排放难点。用好两个联席会议机制，进一步拓宽工地源头合法处置途径。2025年第三次水运联席会议后，加大与机关处室、市直相关部门协调力度，8天内完成纪要印发、现场查验、装卸点运行各项工作，有效解决海珠区无处消纳难点。加快落实2025年绿色通道联席会议议定事项，协调交警部门压缩备案审核时间，为10个项目186台运输车辆延长运输时间，解决中心城区工程项目外运难题。

　　二是优化提升服务，打通电子联单推广使用堵点。针对“穗联管”电子联单小程序推广使用中定位信号偏离无法开单、车船终端信号异常、联单信息异常等堵点，建立专门微信工作群，组织人员24小时在线服务，重新划定电子围栏123处，协调行业协会检查维修更新车船终端设备3批次，与系统开发单位研究确定异常联单处理流程，大幅提升电子联单使用数量。

　　三是强化检查监督，直击建筑垃圾非法运输处置痛点。聚焦车辆船舶偷排外运痛点，线上监管与线下巡查密切协同，组织人员对肇庆新增3个卸点码头进行蹲守，共核查外运船舶144艘，移交属地违规处置线索8宗、跨市非法处置车辆5台。加大巡查力度，4月10日以来出动人员12人次，巡查点位17个，移交属地查处违规跨市偷排工地1个。

　　下一步，余泥处将配合局机关持续推进排放工地源头减量、视频接入、电子联单使用等工作，落实管理主体责任，进一步提升建筑垃圾处置规范化、合法化水平。