6月8日凌晨，我市花都区城管利用智慧城管平台发现并成功查扣非法运输“泥头车”15台。据介绍，自2016年下半年全市开展建筑废弃物专项整治“百日行动”以来，市城管委创新措施，开发余泥渣土执法巡查信息监控系统，促进余泥渣土治理工作走向常态化、规范化，各类“泥头车”违法势头得到有效遏制。近期，据群众反映，部分不法商家仍然心存侥幸，为牟取暴利，频繁使用“前四后八野鸡车”，经常在凌晨1时以后执法薄弱时段非法运输。市城管委表示，这种违法行为的确给执法带来了很大的难度，但法网恢恢、疏而不漏，城管部门将利用信息化全程监控手段及时发现问题，通过深夜蹲点伏击及时查处问题，而且要从重处罚，一些车主千万不要抱有侥幸心理，不要以为路上没有执法队员就能逃避处罚。

城管公安深夜联合出动开展泥头车执法

6月8日0时5分，我市花都区数字城管平台的监控屏幕显示有可疑“泥头车”满载余泥进入该区，18分钟后转移到赤坭大道大岭岗消纳场附近。针对此情况，区城管局迅速反应，立即安排执法力量，快速协调公安机关，从三面对大岭岗消纳场附近道路进行封锁，深夜伏击，成功查扣非法运输“泥头车”15台，创下我市单次查扣非法“泥头车”数量最大宗纪录。经查，这批被查扣的“泥头车”均为“前四后八”无证车，从区外转运到花都辖区，目前花都区城管局已经依法立案查处，并协调市局查处工地源头，同时协调公安部门对这起案件进行调查，做进一步处理。

花都区城管局负责人告诉记者，今年以来，该区认真落实市城管建筑废弃物常态化整治要求，以“服务+管理+执法”工作机制为抓手，建立健全余泥撒漏快速处理机制，畅通管理和执法信息交互，优化执法流程，“整”在当前，“治”在长远，建立“一案三查，追根溯源”执法整治机制，提升执法成效，并及时联合区公安分局、区交通局等相关职能部门建立了联勤联动执法机制，形成执法合力和威慑力。

据介绍，目前，花都区城管局通过数字城管平台的视频监控系统，对全区各个道路进行24小时监控检查，泥头车非法运载的行为一经发现，立即通过指挥系统、对讲机等第一时间通知执法队员，对车辆进行跟踪和锁定，执法部门迅速出动，依法对其进行查处。今年以来，花都区城管局共查处违规泥头车256台，其中扣押154台；立案154宗；查处雇佣非法“泥头车”的工地5个、非法消纳场1个。

常态化规范化 泥头车管理执法不松懈

市城管委相关负责人介绍，“泥头车”非法运输，特别是非法改装的“前四后八”四轴车非法运输余泥渣土，严重影响“干净、整洁、平安、有序”的城市环境：一是造成沿途撒漏和扬尘导致环境污染；二是超载超限运输导致路面损毁；三是道路交通安全隐患大大增加；四是非法冲击合法运输秩序。为进一步规范余泥运输，去年以来，广州城管在解决余泥等城市管理共性难题方面取得了不少新进展。建立了余泥渣土执法巡查信息监控系统（余泥执法APP），开发使用了建筑废弃物运输电子联单，确保余泥渣土的去向，有力防止余泥非法倾倒，初步实现了余泥渣土管理全时段全覆盖；以地铁11号线工程为试点，促成中交公司与中铁公司两家央企签订合作框架协议，为地铁施工余泥的有序运输排放找到了好去处；与地铁集团联合，推广使用全密闭式车辆，协调余泥运输时间放宽为晚上8点到11点半，有效缓解中心城区“出泥”难题。“泥头车”“瘦身”改造后，交通安全隐患大大降低，得到广大市民群众好评。

市城管委强调，下一阶段，市城管委将加大督办力度，全面督促落实常态化执法巡查，对于对非法处置（含排放、运输、消纳、倾倒）建筑废弃物、撒漏污染等群众关注度较高、舆论反映集中的违法行为进行坚决查处，发现一宗处理一宗，从重顶格处罚，绝不姑息。（苗百超 罗春元 周倩雪 刘民华）