在人群来来往往的珠江国际纺织城，曾经让过路居民避之不及的垃圾压缩站如今已焕然一新。路过压缩站，垃圾的臭味大大减少，来往转运垃圾的车辆也进出有序。这样的变化得益于广州积极推进垃圾收集、转运站治理和改造升级，而这也是广州市2024年民生实事第一项。

　　垃圾站虽小，对群众影响却不小，如何在确保垃圾站正常运转的同时降低对周边居民的影响，是广州城管今年要攻克的一个难题。今年以来，广州城管积极推进垃圾收集、转运站治理和改造升级，通过办妥街角“小事”让市民更满意。

　　分区处理让除臭更有效

　　走近珠江国际纺织城垃圾压缩站，其鲜艳的蓝绿灰色调外观与周边建筑保持协调一致，颇有时尚质感。两侧的墙体也被翻新，并增设绿植。压缩站内设置了三个分区：卸料区、压缩区和转运区，一切都在井然有序地运作着。

　　这座垃圾压缩站，在提升改造之前承担着凤阳街康乐村的垃圾转运工作，垃圾处理量仅约60吨/天。升级改造后，压缩站的处理能力大幅提升，日均处理量最高可达400吨，能够承担更大范围的垃圾转运工作。

　　数据的增长是科学规划提升的成果，广州环保投资集团有限公司压缩部副部长张兴平介绍：“通过提升改造，我们将原本没有分隔的压缩站内部规范按三级划分，将一级臭源（垃圾装填区）、二级臭源（推头与车厢连接区）用防臭卷帘完全阻隔分离，最大限度增强负压和喷淋除臭的工作效率。同时，在压缩过程中产生的废水污水，也不再通过明渠排放，而是通过压缩机内部的暗渠到达沉砂池过滤后再排入三级沉淀池，最终进入市政管网。这样的处理，最大限度地将污水产生的臭气‘密闭’于暗渠内排放，也进一步减少了臭味在空气中的扩散。”

　　除了对压缩站进行三级划分外，压缩站还采用低碳环保新能源全密闭中型、小型压缩车将垃圾转运进站，取代之前用的传统电动三轮车。“前端收运交通工具主要用传统三轮车将垃圾转运进站，转运效率低，转运途中易跑冒滴漏，人为造成环境卫生二次污染，增加了压缩站整体环境卫生、臭气治理的难度。”张兴平说。现在使用全密闭中型、小型压缩车，能进一步提高收运效能，缩短吊装点垃圾停留时间，减少污水排放等问题，还能缓解吊装点周边的交通压力。

　　在纺织城居住近10年的居民陈震勇对改造后的垃圾压缩站非常满意，他说：“过去纺织城卫生方面相对较差，存在较大异味。因为垃圾收运和处理速度慢，也使得附近交通经常产生堵塞。在改造之后，之前存在的问题都得到非常大的改善。”

　　资源收集中心实现生活垃圾“投存放”一体

　　“以前这里垃圾收储都只是用绿皮桶很随意地围着，污水横流，没有现在这么整洁、养眼。”在海珠区瑞宝街资源收集中心，居民马女士正在投放垃圾。她一靠近垃圾箱，投递口便自动打开，旁边还设置了洗手池、烘干机等，投放环境舒适整洁。

　　瑞宝街的产业以布匹加工、物流仓储为主，市容环境卫生问题多而复杂，治理难度较大。与此对应，瑞宝街的垃圾收储场所需要承担的任务也更加繁重。

　　2023年至今，瑞宝街改造建设了2个大型环卫驿站，一个位于三社试点区域，另一个就是瑞宝街资源收集中心，两个中心均实现了生活垃圾“投存放”一体的功能。

　　在瑞宝街资源收集中心，提升改造后的中心使用青砖色和木色色调，设计了岭南特有的檐角飞翘，外观上古色古香。大门右侧设有环卫工人休息区，大门上还设有LED屏，滚动播放垃圾分类宣传标语。“提升改造后我们将中心划分成五个区域，分别是冲洗区、装卸区、存放区、投放区、工具区。门前区域是装卸区，我们在里面设置2台除臭设备和灭蝇灯，除臭设备是专门针对垃圾转运场所进行除臭除异味的，可以有效解决垃圾转运的臭味问题，减少对周围环境的影响。”瑞宝街道市容环境卫生监督检查所张钧捷介绍。

　　全市130个站点将于今年11月底全面改造完成

　　街角一处垃圾收集、转运站的治理和改造升级，关系到广大市民群众的健康和环境状况，关系着绿美广州建设成果。能否做好这一件“小事”，是对城市实现现代化治理的考验。

　　广州市城市管理和综合执法局相关负责人表示，经过前期广泛调研，广州城管选取位于居民区周边的30座生活垃圾转运站和100座生活垃圾收集站作为年度民生实事项目升级改造点位。目前全部站点均已开工实施升级改造，其中，5座生活垃圾转运站和17座生活垃圾收集站升级改造已经完成，其他站点正在施工中，计划今年11月底全面改造完成。

　　在日常生活中，垃圾站点的臭味及作业时产生的噪音是最令周边居民头疼的问题。在此次改造过程中，各区将把治理垃圾收集、转运站臭气噪音扰民作为重点，一方面通过采购和安装先进的除臭设备，确保臭气达标排放，减少臭气对周边居民的影响；另一方面通过设置缓冲装置、安装橡胶垫块等措施，减少噪音产生，进一步改善周边人居环境。同时，对已完成改造升级的垃圾收集、转运站，各有关单位也将定期开展检查、维护、保养和安全管理等工作，进一步巩固和提升民生实事工作成果。